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维斯塔潘0.799秒险胜墨西哥站,安东内利第三锁定年度冠军

2026-11-06 20:17来源:F1官方

当地时间11月1日,维斯塔潘从第五位发车赢得F1墨西哥城大奖赛,以0.799秒优势力压汉密尔顿。安东内利第三完赛,锁定个人首个车手世界冠军。

比赛概述

当地时间11月1日,F1墨西哥城大奖赛完成71圈较量,红牛车手维斯塔潘以2小时20分28秒772夺冠,以0.799秒优势压过法拉利车手汉密尔顿。梅赛德斯的安东内利第三个冲线,并在本站锁定个人首个车手世界冠军。

资料图:维斯塔潘2018年5月1日在Nagy Futam展示活动中驾驶红牛赛车,非2026墨西哥站现场
资料图|维斯塔潘2018年5月1日在Nagy Futam展示活动中驾驶红牛赛车,非2026年墨西哥城大奖赛现场。摄影:Práger Péter;来源:Fotóshírek szerkesztőség(Flickr原机构标记为公有领域,PDM;Wikimedia Commons收录)。仅等比缩放、压缩,保留完整画面。

维斯塔潘从第五位发车,首圈升至第二,随后利用勒克莱尔进站执行罚时的机会取得领先。他先后应对红旗后的静止发车和比赛末段的安全车重启,最终守住了本赛季第三场分站胜利。

首圈抓住机会,进站阶段反超勒克莱尔

杆位发车的汉密尔顿在起步后受到队友勒克莱尔的持续挑战。两辆法拉利在第四弯争夺位置时均驶出赛道,勒克莱尔穿过草地后取得领先,汉密尔顿出弯受影响,维斯塔潘趁机升至第二。

勒克莱尔随后因首圈事件被加罚5秒。比赛进入进站窗口后,他与维斯塔潘在同一圈驶入维修区;执行罚时使他失去位置,维斯塔潘在两人完成进站后排在前面。这次位置交换成为冠军争夺的重要转折。

两次重启守住领先,汉密尔顿追至不到一秒

博塔斯发生严重事故后,比赛因护墙受损而出示红旗。重新进行静止发车时,维斯塔潘位列最前,汉密尔顿迅速超过勒克莱尔,并尝试挑战红牛赛车,但未能夺走领先位置。

比赛后段,皮亚斯特里与林德布拉德发生碰撞,再次引发安全车。恢复比赛时只剩八圈,维斯塔潘顺利完成重启,随后顶住汉密尔顿的追击,以不足一秒的差距赢得冠军。官方最终成绩表记录两人的差距为0.799秒。

安东内利登台,冠军归属在墨西哥确定

安东内利从第四位起步,红旗重启后超过勒克莱尔,最终落后冠军4.006秒完赛。F1官方确认,20岁的他凭借第三名提前锁定2026年车手世界冠军,成为F1历史上最年轻的车手世界冠军。

勒克莱尔第四,诺里斯第五,拉塞尔第六。最终积分区还包括劳森、博托莱托、哈贾尔和平川亮。本站的分站胜利属于维斯塔潘,而安东内利则用登台的结果完成了年度冠军争夺。

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